Alvará / permissão de táxi
Municipal taxi permit (alvará) issued by the city, tied to the vehicle and driver.
São Paulo · Brazil
Taxi dispatch software for São Paulo.
Dispatch para operadores de táxi e frotas em São Paulo — alvará, pronto para GRU + CGH.
TaxiCloud é o sistema de dispatch moderno para frotas de táxi e transporte por aplicativo em São Paulo. Gestão do alvará e do cadastro municipal (SPTrans), conformidade com a Lei 12.587 (PNMU), fluxos dos aeroportos de Guarulhos e Congonhas, console e app do motorista em português — feito para a maior cidade do hemisfério sul.
- Habitantes
- 12.3m
- Autoridade
- SPTrans
- Marco regulatório
- Lei 12.587 (PNMU)
- Aeroportos
- GRU · CGH
Regulatory fit
Built around how Brazil licenses for-hire transport.
Aplicativos regulamentados
App-based transport regulated city-by-city under the Política Nacional de Mobilidade Urbana.
Condutor cadastrado
Registered-driver requirement with municipal background checks.
Local authority: SPTrans / Secretaria Municipal de Mobilidade e Trânsito
The São Paulo dispatch market
São Paulo é o maior mercado de dispatch da América do Sul, regulado em âmbito municipal pela SPTrans e pela Secretaria Municipal de Mobilidade, tendo como marco a Política Nacional de Mobilidade Urbana (Lei 12.587). Os táxis possuem alvará e cadastro municipal; as frotas por aplicativo se registram à parte. O TaxiCloud mantém o alvará e o cadastro vinculados a cada corrida e despacha as operações de táxi e de frota a partir de uma única console.
Compliance and billing in São Paulo
A conformidade corre pela SPTrans no âmbito municipal. O TaxiCloud acompanha o vencimento dos documentos de motorista e veículo, dá suporte aos dados de cadastro municipal e emite os relatórios de tarifa que um contador espera, nativo em BRL. Guarulhos (GRU) e Congonhas (CGH) — o par de aeroportos mais movimentado do Brasil — entram como pontos de táxi principais com reordenação de ETA conforme os voos.
Migrating to TaxiCloud in Brazil
A maioria das frotas de São Paulo que avaliam uma plataforma moderna está deixando um sistema legado de rádio-táxi ou uma configuração baseada apenas em agregador. A migração importa motoristas, veículos, clientes, regras de tarifa e corridas históricas com uma janela de operação em paralelo. O app do motorista e o fluxo de reserva do passageiro em português são padrão.
Switching in São Paulo
Coming from another platform?
FAQ
São Paulo dispatch — common questions
- O TaxiCloud gerencia o alvará e o cadastro da SPTrans?
- Sim. Os dados de alvará e cadastro municipal ficam vinculados a cada corrida, geridos a partir de uma única console de dispatch.
- O TaxiCloud atende aos aeroportos de Guarulhos e Congonhas?
- Sim. As filas de GRU e CGH são pré-configuradas; o Copiloto de IA lê os horários de voo e reordena as ETAs quando uma chegada atrasa.
- A console e o app do motorista estão em português?
- Sim. Todo o produto é localizado em português: console, app do motorista e reserva do passageiro.
- Quanto tempo leva a migração de uma frota em São Paulo?
- Normalmente 7-10 dias úteis para uma frota de até 100 veículos, com importação de dados e operação em paralelo.
Explore TaxiCloud
São Paulo · Live console
See your whole operation in one spatial console.
The TaxiCloud cockpit shows every live São Paulo job, driver, and ETA on one board — with an AI Copilot that suggests the next move and drafts the passenger message, so dispatchers stay in control.
- Live KPI stripToday's jobs, revenue, live cars, and no-shows at a glance.
- Licence-class-awareEach licence class is a dispatch attribute — no rule-breaking on mixed fleets.
- AI Copilot ⌘KAsk the cockpit anything; it explains every suggestion.
app.taxicloud.app/dashboardlive
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£4.2k
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Mix
- Saloon62%
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Live dispatch
⌘K · ask Copilot#4821LHR T5 → MayfairMike J.in transit
#4822King's X → CamdenAisha R.assigned
#4823Soho → LCY—auto-assign
Built for São Paulo
Dispatch São Paulo like the city never sleeps.
Airport runs, executive bookings, corporate accounts, and street work — TaxiCloud routes them all under SPTrans / Secretaria Municipal de Mobilidade e Trânsito rules without the dispatcher leaving the live board.
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