- Czy TaxiCloud to prawdziwa alternatywa dla Autocab dla 100-pojazdowej floty w Wielkiej Brytanii?
- Tak. Plan Pro Max obejmuje floty do 100 kierowców ze strefami obsługi wielobazowej, AI Copilot i transmisjami na żywo Reverb. Większość przechodzących z floty 100-pojazdowej pochodzi z Autocab i realizuje 10-dniową migrację z biegiem równoległym. Platforma działa w całości w przeglądarce — nie jest wymagana instalacja Auto Cab Office na Windows.
- Jak AI Copilot TaxiCloud wypada w porównaniu z Autocab Ghost?
- Ghost to silnik auto-dispatch oparty na regułach — ty piszesz reguły, on je wykonuje. TaxiCloud Copilot to generatywny asystent, który obserwuje tablicę, sugeruje ponowne przydziały z uszeregowanym uzasadnieniem, redaguje SMS-y do klientów i wyjaśnia każdą decyzję prostym językiem. Dyspozytorzy zatwierdzają jednym kliknięciem lub edytują. Wielu operatorów używa obu podczas oceny: Ghost do twardych reguł, Copilot do decyzji wymagających osądu.
- Czy TaxiCloud łączy się z siecią iGo?
- Nie bezpośrednio. TaxiCloud jest niezależny od Ubera i sieci iGo. Integrujemy się z Curb, Karhoo, twoimi własnymi kontami korporacyjnymi i dowolnym źródłem rezerwacji udostępniającym API. Jeśli wolumen zleceń iGo jest istotny dla twojej floty, oceń to podczas okresu próbnego — większość flot stwierdza, że szersza powierzchnia integracji rekompensuje to w pierwszym kwartale.
- Jak wypada cennik Autocab?
- Cena Autocab jest tylko na zapytanie i zwykle obejmuje opłaty za pojazd, licencje Auto Cab Office i podział przychodów z sieci iGo. TaxiCloud jest opublikowany: 49 GBP/mies. Starter, 149 GBP/mies. Pro, 349 GBP/mies. Pro Max — bez opłaty wdrożeniowej, bez udziału dla agregatora. Większość przechodzących zgłasza 30–50% niższy koszt bieżący w pierwszym roku, po uwzględnieniu licencji i udziałów.
- A co z wdrożeniem on-prem Autocab?
- TaxiCloud jest z założenia wyłącznie chmurowy. Dla operatorów z regulacyjnymi wymogami rezydencji danych nasz poziom Pro Ultra oferuje dedykowaną infrastrukturę w regionie UK na AWS Frankfurt lub Londyn. Nie spotkaliśmy się z wymogiem on-prem Autocab, który nie miałby czystszego odpowiednika chmurowego — chętnie omówimy twoje szczegóły podczas okresu próbnego.
- Czy mogę uruchomić niewielki podzbiór kierowców na TaxiCloud podczas oceny?
- Tak. Okres próbny jest w pełni samoobsługowy i izolowany na poziomie najemcy. Wiele flot uruchamia niewielki podzbiór kierowców — zwykle kierowców lotniskowych lub do obsługi executive, gdzie wpływ AI Copilot jest największy — obok Autocab do weekendu z biegiem równoległym. Aby zacząć, nie jest wymagana karta ani umowa.
