- TaxiCloud est-il une véritable alternative à iCabbi pour une flotte britannique de 50 véhicules ?
- Oui. Le forfait Pro est l'équivalent direct pour les flottes de 25 chauffeurs et Pro Max couvre jusqu'à 100. Réservations, dispatch, application chauffeur, paiements, application client, zones de couverture multi-bases et AI Copilot sont tous inclus — sans modules en supplément. La plupart des flottes de 50 véhicules qui basculent viennent d'iCabbi ou d'Autocab et réalisent une migration en double exploitation de 7 à 10 jours avec notre équipe.
- Combien coûte iCabbi par rapport à TaxiCloud ?
- Les tarifs d'iCabbi sont sur devis uniquement et s'établissent généralement par véhicule sur un contrat pluriannuel. TaxiCloud est publié : Starter 49 £/mois, Pro 149 £/mois, Pro Max 349 £/mois. Il n'y a pas de frais d'installation sur Starter ou Pro. La plupart des flottes qui basculent rapportent un coût récurrent inférieur de 30 à 60 % la première année une fois l'installation, l'intégration et les frais par chauffeur déduits.
- Comment se déroule la migration depuis iCabbi ?
- Sur Pro et au-delà, nous menons une migration accompagnée : chauffeurs, véhicules, clients, règles de tarification, zones de couverture et réservations historiques sont importés par notre équipe. Nous planifions un week-end en double exploitation pour que les régulateurs se forment sur des données réelles avant la bascule. Le calendrier type est de 7 à 10 jours ouvrés. La page /migrate/icabbi documente toute la correspondance des données.
- Vais-je perdre mes intégrations partenaires si je bascule ?
- La plupart des exploitants conservent leurs canaux partenaires principaux — Stripe, PayPal, Twilio SMS, Google Maps, Firebase Cloud Messaging — nativement dans TaxiCloud. Si votre flotte dépend d'un canal de réservation de niche ou d'une intégration de classement aéroport livrée uniquement avec iCabbi, réalisez un audit d'intégration rapide pendant l'essai ; notre équipe solutions signale tout écart dès la première semaine.
- TaxiCloud dispose-t-il d'un AI Copilot comme l'auto-dispatch d'iCabbi ?
- L'AI Copilot de TaxiCloud va plus loin que l'auto-dispatch. Il surveille le tableau en direct, suggère des réaffectations classées par ETA et chiffre d'affaires, rédige les SMS aux clients en cas de retard, et écrit une explication en français clair pour chaque action recommandée. Les régulateurs approuvent d'un clic ou modifient la suggestion. L'auto-dispatch d'iCabbi est basé sur des règles et ne génère pas d'explications.
- Puis-je exploiter TaxiCloud en parallèle d'iCabbi pendant l'évaluation ?
- Oui. L'essai de 14 jours est entièrement en libre-service et isolé par tenant. De nombreuses flottes exploitent un petit sous-ensemble de chauffeurs sur TaxiCloud — généralement les chauffeurs aéroport ou affaires, là où l'impact de l'AI Copilot est le plus fort — tout en gardant le reste sur iCabbi jusqu'au week-end de double exploitation. Aucun contrat ni carte n'est requis pour démarrer.
