Lothian · City of Edinburgh Council Licensing

Logiciel de répartition de taxis Edinburgh — Prêt pour les VTC licenciés TfL et municipaux.

Logiciel de répartition VTC pour les flottes de Edinburgh. Flux de réservation adaptés à City of Edinburgh Council Licensing pour les 2.4k véhicules licenciés de Edinburgh. AI Copilot en répartition de taxis en direct, tarifs transparents de 49-349 £/mois.

TaxiCloud est le système d'exploitation de dispatch moderne pour les flottes de taxis et de VTC d'Édimbourg. Rapports de licence du City of Edinburgh Council intégrés, prêt pour l'aéroport EDI, testé pour la montée en charge de la saison des festivals, AI Copilot dans la console en direct — pour un marché de 526 000 habitants (4,4 millions de visiteurs en saison des festivals) et 2 400 véhicules sous licence.

United Kingdom · City of Edinburgh Council Licensing

Built for the operating tempo of Edinburgh.

Edinburgh runs on its own dispatch reality: a single airport, licensing under City of Edinburgh Council Licensing, and 2.4k licensed vehicles serving 0.53m residents. TaxiCloud is calibrated for it natively.

Population: 0.53m
Licensed vehicles: 2.4k
Airports: EDI

Répartition de taxis à Edinburgh — la réalité opérationnelle

Le marché de dispatch d'Édimbourg est façonné par un fait : l'Edinburgh Festival Fringe amène 4,4 millions de passagers supplémentaires sur le seul mois d'août. Votre système de dispatch doit monter en charge horizontalement à la demande, sans appels de planification de capacité avec l'opérateur, gérer les flux terminaux de l'aéroport d'Édimbourg et respecter le format de licence VTC distinct du City of Edinburgh Council. Ajoutez les zones réservées aux véhicules avec permis de la Old Town, les interactions avec le tramway de Princes Street et les terminaux de croisière saisonniers à Leith — le dispatch d'Édimbourg est un travail dense.

Logiciel de répartition de taxis TaxiCloud, calibré pour Edinburgh

TaxiCloud est cloud-native et monte en charge horizontalement sur AWS sans votre intervention : les pics de réservation de la saison des festivals sont absorbés proprement. La plateforme génère les rapports de conformité du City of Edinburgh Council clés en main, traite les zones à permis de la Old Town comme des objets de limite de premier ordre et fournit les flux de zones de prise en charge de l'aéroport EDI avec réorganisation des ETA tenant compte des vols. L'AI Copilot rédige des SMS clients pendant les pics du festival quand les ETA glissent inévitablement, en expliquant chaque suggestion en clair pour que les régulateurs gardent le contrôle.

Migrer les flottes de Edinburgh depuis iCabbi, Autocab, Cordic vers TaxiCloud

La plupart des flottes d'Édimbourg qui évaluent des alternatives viennent d'iCabbi ou Cordic. La migration white-glove dure 7 à 9 jours ouvrés ; de nombreux opérateurs programment la bascule au début de l'été pour se roder avant le festival. L'essai en libre-service est isolé par locataire ; un schéma courant consiste à faire tourner les segments aéroport et entreprise sur TaxiCloud en premier, là où l'impact de l'AI Copilot est le plus fort, avant la bascule à l'échelle de la flotte.

FAQ

Logiciel de répartition de taxis Edinburgh — vos questions, nos réponses.

TaxiCloud gérera-t-il les pics de réservation du festival d'Édimbourg ?: Oui. La plateforme est cloud-native sur AWS et monte en charge horizontalement à la demande — aucun appel de planification de capacité requis. Les pics de la saison des festivals sont bien dans la plage opérationnelle testée. L'AI Copilot est particulièrement précieux pendant les périodes de pic, rédigeant automatiquement des SMS clients quand les ETA glissent et recommandant des réaffectations par impact.
TaxiCloud gère-t-il les rapports de licence du City of Edinburgh Council ?: Oui. Les audits de conformité des chauffeurs, les inspections de véhicules, les déclarations mensuelles au conseil et le reporting spécifique aux VTC sont fournis dans les formats attendus par Édimbourg. Les zones réservées aux véhicules avec permis de la Old Town sont des objets de limite de premier ordre sur le tableau de dispatch et le widget client.
TaxiCloud est-il prêt pour l'aéroport d'Édimbourg (EDI) ?: Oui. Le routage des zones de prise en charge du terminal EDI, les règles de station en pré-réservation et la réorganisation des ETA tenant compte des horaires de vol sont fournis clés en main. L'AI Copilot intègre les horaires de vol d'EDI et rédige automatiquement des SMS aux passagers en cas de retard.
Combien coûte TaxiCloud pour une flotte d'Édimbourg de 25 VTC ?: Le plan Pro à 149 £/mois couvre jusqu'à 25 chauffeurs, y compris l'AI Copilot, le reporting de conformité au conseil, les flux aéroport EDI et les applications white-label. Pas de frais d'installation, contrats sans engagement. La plupart des flottes d'Édimbourg rapportent un coût récurrent de première année inférieur de 30 à 50 % par rapport aux acteurs établis.

Edinburgh · Live console

See your whole operation in one spatial console.

The TaxiCloud cockpit shows every live Edinburgh job, driver, and ETA on one board — with an AI Copilot that suggests the next move and drafts the passenger SMS, so dispatchers stay in control.

Live KPI stripToday's jobs, revenue, live cars, and no-shows at a glance.
7-day demandSpot demand swings before they hit the board.
AI Copilot ⌘KAsk the cockpit anything; it explains every suggestion.

app.taxicloud.app/dashboardlive

Today

182

+12%

Revenue

£4.2k

+8%

Live

active

No-show

-42%

Bookings · 7d

↗ +24%

Mix

Saloon62%
Estate22%
MPV12%
Exec4%

Live dispatch

⌘K · ask Copilot

#4821LHR T5 → MayfairMike J.in transit

#4822King's X → CamdenAisha R.assigned

#4823Soho → LCY—auto-assign

Live KPI strip

7-day demand

AI Copilot ⌘K

Built for the road

Dispatch Edinburgh like the city never sleeps.

Airport runs, school contracts, executive bookings, and street hails — TaxiCloud routes them all under City of Edinburgh Council Licensing rules without the dispatcher leaving the live board.

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