Municipal taxi brokerage licence
City-issued broker/operator licence (e.g. Toronto MLS, Ottawa, Calgary).
Quebec · Canada
Taxi dispatch software for Montreal.
Dispatch pour les flottes de taxi et de TRP de Montréal — loi 17, prêt pour YUL, français + anglais.
TaxiCloud est le système de dispatch moderne pour les flottes de taxi et de transport rémunéré de personnes (TRP) à Montréal. Conformité à la loi 17 et au régime de la Commission des transports du Québec (CTQ), flux de l'aéroport Montréal-Trudeau (YUL), console et application chauffeur en français et en anglais — conçu pour la deuxième ville du Canada.
- Habitants
- 1.76m
- Autorité
- Bureau du taxi / CTQ
- Cadre réglementaire
- Loi 17
- Aéroport
- YUL
Regulatory fit
Built around how Canada licenses for-hire transport.
Permis de transport (Quebec)
Provincial transport permit under Quebec's modernised taxi framework, overseen by the CTQ.
Bilingual service obligation
French-language service requirements in Quebec affecting rider-facing communications.
Local authority: Bureau du taxi de Montréal / CTQ (loi 17)
The Montreal dispatch market
Le Québec a refondu ses règles du transport rémunéré avec la loi 17 (2020), regroupant taxis et VTC dans un régime unique de transport rémunéré de personnes (TRP) supervisé par la Commission des transports du Québec (CTQ), tandis que le Bureau du taxi de Montréal traite les questions locales. Une plateforme de dispatch doit s'aligner sur l'autorisation TRP et fonctionner en français en priorité. TaxiCloud garde l'autorisation rattachée à chaque course et s'affiche intégralement en français aux côtés de l'anglais.
Compliance and billing in Montreal
La conformité passe par la CTQ et le Bureau du taxi. TaxiCloud suit l'expiration des documents des chauffeurs et des véhicules, s'aligne sur le dossier TRP et émet le reporting de course qu'attend un comptable, en CAD nativement. Montréal-Trudeau (YUL) est intégré comme une station majeure avec réordonnancement des ETA tenant compte des vols, et les pics de demande liés à la météo hivernale sont absorbés par la plateforme cloud-native.
Migrating to TaxiCloud in Canada
La plupart des flottes montréalaises qui évaluent une plateforme moderne quittent un système de dispatch hérité ou un acteur régional en place. La migration importe chauffeurs, véhicules, comptes, règles tarifaires et courses historiques avec une période de fonctionnement en parallèle. L'application chauffeur et le tunnel de réservation passager français d'abord sont livrés en standard.
FAQ
Montreal dispatch — common questions
- TaxiCloud est-il conforme à la loi 17 et au régime de la CTQ ?
- Oui. L'autorisation TRP est rattachée à chaque course, et le produit fonctionne avec le régime de la Commission des transports du Québec et le Bureau du taxi de Montréal.
- La console et l'application chauffeur sont-elles en français ?
- Oui. Le produit est localisé en français d'abord, avec l'anglais disponible : console, application chauffeur et réservation passager.
- TaxiCloud gère-t-il l'aéroport Montréal-Trudeau ?
- Oui. Les files YUL sont préconfigurées avec réordonnancement des ETA selon les horaires de vol.
- Combien de temps pour migrer une flotte montréalaise ?
- En général 7 à 10 jours ouvrés pour une flotte jusqu'à 100 véhicules, import des données et fonctionnement en parallèle inclus.
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Montreal · Live console
See your whole operation in one spatial console.
The TaxiCloud cockpit shows every live Montreal job, driver, and ETA on one board — with an AI Copilot that suggests the next move and drafts the passenger message, so dispatchers stay in control.
- Live KPI stripToday's jobs, revenue, live cars, and no-shows at a glance.
- Licence-class-awareEach licence class is a dispatch attribute — no rule-breaking on mixed fleets.
- AI Copilot ⌘KAsk the cockpit anything; it explains every suggestion.
app.taxicloud.app/dashboardlive
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£4.2k
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Mix
- Saloon62%
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Live dispatch
⌘K · ask Copilot#4821LHR T5 → MayfairMike J.in transit
#4822King's X → CamdenAisha R.assigned
#4823Soho → LCY—auto-assign
Built for Montreal
Dispatch Montreal like the city never sleeps.
Airport runs, executive bookings, corporate accounts, and street work — TaxiCloud routes them all under Bureau du taxi de Montréal / CTQ (loi 17) rules without the dispatcher leaving the live board.
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