- Ist TaxiCloud eine echte Autocab-Alternative für eine 100-Fahrzeug-Flotte in Großbritannien?
- Ja. Der Pro-Max-Tarif deckt Flotten bis zu 100 Fahrern mit Multi-Base-Versorgungszonen, AI Copilot und Reverb-Live-Broadcasts ab. Die meisten 100-Fahrzeug-Wechsler kommen von Autocab und schaffen einen 10-tägigen Parallelbetrieb-Umzug. Die Plattform läuft vollständig im Browser — keine Auto-Cab-Office-Windows-Installation erforderlich.
- Wie vergleicht sich TaxiCloud's AI Copilot mit Autocab Ghost?
- Ghost ist eine regelbasierte Auto-Dispatch-Engine — du schreibst die Regeln, sie führt sie aus. TaxiCloud Copilot ist ein generativer Assistent, der das Board beobachtet, Umdisponierungen mit priorisierter Begründung vorschlägt, Kunden-SMS formuliert und jede Entscheidung in verständlicher Sprache erklärt. Disponenten bestätigen mit einem Klick oder bearbeiten. Viele Betreiber nutzen während der Evaluierung beides: Ghost für harte Regeln, Copilot für Ermessensentscheidungen.
- Verbindet sich TaxiCloud mit dem iGo-Netzwerk?
- Nicht direkt. TaxiCloud ist unabhängig von Uber und dem iGo-Netzwerk. Wir integrieren uns mit Curb, Karhoo, deinen eigenen Firmenkonten und jeder Buchungsquelle, die eine API bereitstellt. Wenn das iGo-Auftragsvolumen für deine Flotte wesentlich ist, evaluiere während der Testphase — die meisten Flotten stellen fest, dass die breitere Integrationsfläche dies innerhalb des ersten Quartals ausgleicht.
- Wie vergleichen sich die Autocab-Preise?
- Die Autocab-Preise sind nur auf Anfrage und umfassen typischerweise Pro-Fahrzeug-Gebühren, Auto-Cab-Office-Lizenzen und iGo-Netzwerk-Umsatzbeteiligung. TaxiCloud ist veröffentlicht: 49 £/Mon Starter, 149 £/Mon Pro, 349 £/Mon Pro Max — keine Einrichtungsgebühr, keine Aggregator-Beteiligung. Die meisten Wechsler berichten von 30–50 % niedrigeren laufenden Kosten im ersten Jahr, sobald Lizenzen und Beteiligungen herausgerechnet sind.
- Was ist mit Autocabs On-Prem-Deployment?
- TaxiCloud ist von Grund auf nur-Cloud. Für Betreiber mit regulatorischen Datenresidenz-Anforderungen bietet unsere Pro-Ultra-Stufe dedizierte Infrastruktur in der UK-Region auf AWS Frankfurt oder London. Wir sind keiner Autocab-On-Prem-Anforderung begegnet, die kein saubereres Cloud-Äquivalent hatte — gern gehen wir während der Testphase deine Besonderheiten durch.
- Kann ich während der Evaluierung eine kleine Fahrer-Untergruppe auf TaxiCloud betreiben?
- Ja. Die Testphase ist vollständig self-service und mandanten-isoliert. Viele Flotten betreiben eine kleine Fahrer-Untergruppe — typischerweise Flughafen- oder Executive-Fahrer, wo die Wirkung des AI Copilots am größten ist — parallel zu Autocab bis zum Parallelbetrieb-Wochenende. Zum Starten ist keine Karte und kein Vertrag erforderlich.
