Why student transportation software dispatch software is hard to get right
Der Schülertransport im Vereinigten Königreich unterscheidet sich strukturell von allgemeiner PHV-Arbeit in drei Dimensionen. Erstens muss jeder Fahrer eine Enhanced-DBS-Prüfung besitzen — das Dispatch-System muss dies strukturell durchsetzen und Nicht-DBS-Fahrer selbst versehentlich von der Annahme von Schülerbuchungen abhalten. Zweitens läuft die Terminplanung gegen den Schuljahreskalender statt gegen Ad-hoc-Nachfrage — Buchungen wiederholen sich typischerweise über das Schuljahr mit pausierten Wochen für Halbterm und Feiertage. Drittens ist ein kinderschutztauglicher Prüfpfad (Fahrer, Fahrzeug, Route, Elternkommunikation) eine regulatorische Erwartung statt eines Nice-to-have.